【防災快訊】花蓮萬里溪上游新生堰塞湖:衛星、空拍與地動訊號還原崩塌歷程

花蓮萬里溪上游新生堰塞湖:衛星、空拍與地動訊號還原崩塌歷程

2026 年 6 月 21 日，林業保育署航遙測分署在執行馬太鞍溪定期監測任務時，於其北側的萬里溪上游發現一處新生堰塞湖。結合 BigGIS 巨量空間資訊系統的歷年衛星與空拍影像，以及陽明交通大學防災中心趙韋安教授研究團隊的地動訊號分析，我們得以將崩塌(即堰塞湖形成)的時間精準鎖定在 2026/6/20 15:43，並還原這處邊坡長達一年多的發育與崩解過程。

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一、事件概述與基本資訊

2026 年 6 月 21 日下午 3 時 15 分，林業保育署航遙測分署在執行馬太鞍溪定期監測任務時，發現馬太鞍溪堰塞湖北側的萬里溪上游新生一處堰塞湖。林業保育署花蓮分署同步依「國有林地堰塞湖應變標準作業程序」啟動堰塞湖應變小組，執行各階段應變程序。

📍 堰塞湖基本資訊(初步彙整)

發現時間	2026/6/21(航遙測分署定期監測)
崩塌/形成時間	2026/6/20 15:43(地動訊號分析確認，詳見第三節)
位置	花蓮縣萬榮鄉萬榮村(國有林・林田山事業區第 96 林班;通報原文為第 96 與 82 林班界)
坐標(TWD97)	277470, 2632018
滑動範圍	左半部殘坡約 27 公頃(影像判釋)
湖體面積	約 3 公頃(6/21初估)
蓄水量	6/21粗估約 75 萬立方公尺
壩體資訊	依現有情資尚無法辨識壩高、體積及是否溢流
最近保全對象	萬榮鄉萬榮村、鳳林鎮森榮社區(林田山文化園區)，沿河道約 22 公里;住戶高程約 185m，河道高程約 170m
下游橋梁距離	西寶橋約 24 公里、萬里溪橋約 27 公里、台 19 線萬榮橋約 27 公里

⚠️ 應變與可及性現況

1. 堰塞湖位置距萬榮林道 43K 處直線約 3.5 公里，惟車輛僅能到達 24K 處;且萬榮林道 36K、39K、40K 為崩塌路段，人車難以到達。
2. 已緊急向空勤總隊申請空勘，以掌握壩體與湖體實況。
3. 已通知水利署九河分署監測下游水位狀況，並成立「萬里溪堰塞湖通報群組」，以利後續通報相關權責單位。

二、形成前後比對:鎖定崩塌的時間窗

判定堰塞湖「何時形成」，第一步是找到形成前後最接近的兩幅影像。在 BigGIS 上比對 6 月 20 日 PlanetScope 衛星影像與 6 月 21 日航遙測分署空拍：6/20 影像中河道仍暢通、未見明顯湖體，6/21 空拍則已可清楚圈繪出蓄水範圍(右圖紅圈)。據此先將崩塌與形成時間，收斂在 6/20 至 6/21 之間;搭配後續地動訊號分析，更進一步鎖定於 6/20 15:43。

圖 1|形成前後比對:左為 PlanetScope 衛星影像(2026/06/20，藍線為河道)，右為航遙測分署空拍(2026/06/21，紅圈為湖體)。發現時間 6/21、崩塌時間 6/20 15:43、左半部殘坡滑動範圍約 27 公頃。

三、地動訊號分析:精準鎖定崩塌時刻 15:43

大規模崩塌會在地表激發可被地震儀記錄的地動訊號。陽明交通大學防災中心趙韋安教授研究團隊以馬太鞍溪監測系統(Matai'an Monitoring System)的微地動偵測進行分析，還原了這次崩塌的發生序列與規模。

最大崩塌訊號發生於
台灣時間 2026/6/20 15:43
此即堰塞湖形成的關鍵時刻。

分析結果顯示，自 6/20 11:00 起偵測到多起崩塌事件序列，並非單一瞬間崩落;累積估算的崩塌面積約 6.66 公頃。研究團隊並透過「地震規模—崩塌面積」與「地震規模—崩塌體積」的經驗關係式(線性相關係數達 0.99 以上)，由地動訊號反演各次事件的崩塌規模，使我們在影像之外，獲得獨立且高時間解析度的佐證。

圖 2|微地動偵測之崩塌事件序列與規模反演(資料來源:陽明交大防災中心趙韋安教授研究團隊)。最大事件發生於 2026/6/20 15:43，06/20 11:00 後累積崩塌面積約 6.66 公頃，由多起崩塌事件序列發展所致。

※ 補充:影像判釋的「左半部殘坡滑動範圍約 27 公頃」是指整體滑動殘坡的範圍，與地動訊號反演之「累積崩塌面積約 6.66 公頃」係不同方法、不同定義之估算，可相互參照但不宜直接等同。

四、歷年影像分析:殘坡的長期發育與崩解

這處邊坡並非一夕崩塌，而是長期發育、逐步擴大，最終在豪雨後潰解。調集同一坡面的歷年衛星影像，可清楚看出這段歷程。

(1/3)殘坡初現:2025 年 2 月 → 6 月

2025 年 2 月 28 日時殘坡尚不明顯;歷經 6 月梅雨後(2025/6/15)，殘坡形狀開始浮現，裸露地輪廓逐漸清晰。

圖 3|2025/02/28(左)殘坡尚不明顯;2025/06/15(右)梅雨過後殘坡形狀開始明顯。

(2/3)持續發育:2025 年 6 月 → 2026 年 5 月

這一整年之間，殘坡持續發育，右半部的裸露地範圍持續擴大，顯示坡體穩定性逐漸劣化，為後續崩解埋下伏筆。

圖 4|2025/06/15(左)至 2026/05/24(右)，殘坡持續發育、右半部裸露地持續擴大。

(3/3)塊體崩解與河道阻塞:2026 年 0608 豪雨後

事實上，早在 2025 年樺加沙颱風期間，此處即已出現局部崩塌(圖中粉紅色為事件型崩塌目錄套疊範圍)。2026 年 0608 豪雨(6/8)過後，殘坡塊體明顯崩解;比對 6/3 與 6/20 影像可見裸露地大幅擴張。最終於 6/20 15:43，殘坡左半部整體滑落、阻塞河道，形成這處新生堰塞湖。

圖 5|PlanetScope 2026/06/03(左)與 2026/06/20(右):0608 豪雨後殘坡塊體明顯崩解，左半部於 6/20 滑落阻塞河道;箭頭處顯示 2025 年樺加沙颱風即已有局部崩塌。

五、小結

綜合判讀，這處萬里溪上游的新生堰塞湖，源於一處長期發育的殘坡:歷經 2025 年樺加沙颱風的局部崩塌、一年多的裸露地擴大，再由 0608 豪雨觸發塊體崩解，最終在 2026/6/20 15:43 左半部滑落阻塞河道而成。影像時序比對提供了空間範圍與形成時間窗，地動訊號分析則以獨立方法精準鎖定崩塌時刻並反演規模——兩者交叉驗證，讓事件還原更具可信度，也為後續壩體判釋、溢流評估與下游保全應變提供重要依據。

目前壩高、體積與是否溢流仍待空勘確認，後續發展請以林業保育署及相關權責單位之最新通報為準。

資料與工具來源:林業保育署航遙測分署、林業保育署花蓮分署、陽明交通大學防災中心趙韋安教授研究團隊、BigGIS 巨量空間資訊系統、PlanetScope 衛星影像、Google 電子地圖、臺灣通用電子地圖。本文之面積、蓄水量等數據均為依現有影像與地動訊號之初步估算，實際數值以官方正式公告為準。